金堂县交通运输局做客《阳光政务·政风行风热线》直播节目

节目时间：

2016年3月1日（星期二）上午10点至11点

节目地点：

金堂人民广播电台

节目播出频率：

金堂人民广播电台：FM103.2

上线单位：

金堂县交通运输局

做客嘉宾：

县交通局党组书记、局  长                   曾常春

县交通局党组成员、副局长                   林方春

县交通局党组成员、副局长                   张云江

县交通局党组成员、副局长                   肖  力

节目主题：

围绕金堂县交通运输局贯彻落实县委、县政府战略部署，深入实施市委“交通先行”兴市战略，就“十二五”期间进一步加快全县交通基础设施建设、加大城乡客运统筹发展力度和公共交通运输服务能力、提升交通运输行业管理水平等情况以及“十三五”交通运输发展规划等话题与听众展开交流。

 

节目提纲及流程

 

第一部分：（开场部分，介绍嘉宾，介绍节目访谈主题）

《阳光政务·政风行风热线》宣传片片头

（音乐垫上）主持人：听众朋友大家好，这里是正在直播的金堂人民广播电台《阳光政务·政风行风热线》节目，我是主持人王岚。听众朋友，我们《阳光政务·政风行风热线》直播节目是每周星期二和星期五的上午10：00将准时与您相约直播间，帮您解决困难和问题，欢迎听众朋友拨打我们的热线电话84983300，参与我们的节目。

今天节目中，我们邀请到了金堂县交通运输局的各位嘉宾走进直播间，就我县交通重点工作以及广大百姓关注的热点、难点问题进行现场交流，今天做客我们直播节目的嘉宾是：县交通局党组书记、局长曾常春同志；县交通局党组成员、副局长林方春同志；县交通局党组成员、副局长张云江同志；县交通局党组成员、副局长肖力同志。欢迎各位来到我们节目中，与广大听众进行交流。

曾常春：主持人好，听众朋友大家好，我是金堂县交通运输局局长曾常春。非常感谢金堂人民广播电台，为我们提供这样一个与广大听众沟通交流的平台。同时，我也借此机会，向长期以来关心和支持交通运输工作的各界朋友表示衷心的感谢！今天，我和我的同事们，将耐心听取朋友们的提问，并认真负责地给予解答，谢谢大家。

主持人：听众朋友，今天上线的各位嘉宾将围绕金堂县交通运输局贯彻落实县委、县政府战略部署，深入实施市委“交通先行”兴市战略，就“十二五”期间进一步加快全县交通基础设施建设、加大城乡客运统筹发展力度和公共交通运输服务能力、提升交通运输行业管理水平等情况以及“十三五”交通运输发展规划等话题与听众展开交流。

如果您对金堂交通事业的发展有什么意见和建议，或者有什么问题需要咨询和反映，都可以通过拨打热线电话84983300，与今天的嘉宾进行互动交流。好的，接下来，我们来关注一些热点话题。

 

主持人：2015年是“十二五”规划收官之年。“十二五”时期，在县委、县政府的坚强领导下，县交通运输行业树牢“大交通支撑大发展、大交通拉动大增长”理念，积极抢抓战略机遇，大力落实“交通先行”战略，凝心聚力，攻坚克难，有效推进了全县交通运输事业健康、科学、高速发展。下面请曾局长为听众朋友们介绍一下“十二五”期间全县交通基础设施建设总体情况。

曾常春：“十二五”期间，我们投入资金107.7亿元（不含高速公路），统筹推进外连道路、县域骨干路网和乡村道路建设，全县路网得到极大发展。截至目前，途经我县并设有互通的高速公路已达3条，特别是成德南高速的通车，结束了我县作为成都市唯一县城不通高速的历史。同时，我县对外通道也已先后建成了成环路、成青金快速、唐巴路赵镇绕城二期、成金大道金堂段和五洛快速通道金堂段，对外交通实现了“大贯通”。对内交通方面，建设了东西走向的金堂大道和南北走向的中金快速通道，构成了县域“十字交叉”主干路网；建成18个乡镇与主骨干道路的连接线，形成了“干支相连”路网体系；建成村组道路1600余公里，疏通加密了乡村公路，对内交通基本实现了“大循环”。通过五年的建设，我县公路总里程达到2136.6公里，其中高速公路68.3公里，省道25.6公里，县道252.5公里，乡村公路1790.2公里，对外“四高速、五快速”和对内“十字交叉、干支相连、布局合理、城乡一体”的交通综合路网体系已经构成，全县道路通达能力、通行能力、承载能力均明显提升，全县人民出行条件得到极大的改善。

主持人：通过曾局的介绍，我们清晰的看到“十二五”期间我县道路交通呈现了一个高速发展的良好态势。不过随着公路建设里程的不断增加，要如何搞好已建好道路的管理和养护，是交通主管部门亟待解决的一个重要课题。张局长，我们在这方面做了有哪些工作？

张云江：公路建设步伐的加快，为促进我县经济社会事业的发展发挥了重要作用。但随着公路里程的不断增加，公路养护管理工作的压力和任务也随之增加，面临的困难和问题日益突出。为巩固公路建设成果，切实规范和加强我县公路养护管理工作，全面提升公路路况和服务水平，县委县政府研究出台了《关于进一步加强农村公路养护与管理工作的实施意见》，进一步明确了养护管理主体责任、资金来源、管理要求和考评标准等，我局将在今年3月份前予以落实。

主持人：谢谢张局。如果说完善的公路管养机制是保障公路运行的软件，那么完善的交安设施则是保障公路运行的硬件，县交通局一直致力交通运输安全保障体系的建设，下面请林局长为我们具体介绍。

林方春：安全工作是一切工作的基本保障。我局历来十分重视安全生产工作，认真贯彻落实上级有关文件要求和领导讲话精神，在全面推动和落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”管理制度的同时，建立了领导干部安全管理“一单一档四定期”机制，使安全管理工作更深入、更细化、更有力。根据我局工作职能和性质，加强对重点区域、重点部位、重点环节防控巡查，实施科技兴安，加强客、货运车辆、船只、码头GPS监控的升级改造和运用，进一步提高、完善交安设施，大力实施路侧护栏、渡改桥和危桥整治等民生工程。“十二五”期间共建成公路安保工程（路侧护栏）508.6公里，实施渡改公路桥2座，并投入资金2076万元,完善交通信号、抗滑桩、标示标牌和路面标线等交安设施。同时，积极组织开展安全宣传和管理人员的培训，大力开展隐患排查、危险品运输安全监管、非法营运和超限车辆整治等专项行动，进一步完善各种突发事件应急预案，强化实战演练，应急救援能力显著提升，近年来未发生重特大安全生产事故。

主持人：谢谢林局。发展道路交通是为服务民生，请问肖局长，县交通局采取了哪些措施保证交通发展成果惠及更多市民？

肖 力：我们的着力点就是提升服务能力。具体措施主要有三个方面：一是大力实施公共运输提质增效。截至2015年底，全县已开行客运线路87条，其中县际客运班线22条，市（省）际客运班线8条，县内农村客运班线17条，城市公交线路13条，农村公交线路26条；建成二级车站1个、乡镇等级客运站11个，公交站台139个、农村道路简易站台165个；在全市率先实现镇镇通公交，乡镇通班车率达100%，客运行政村通客车率为65.8%，基本形成了城乡一体的公路客运网络。二是积极发展智能公交。县城公交完成刷卡系统配置，并出台普通市民、中小学生乘车刷卡打折和70岁以上老年人刷卡免费乘车的优惠政策，成为三圈层第二个实行公交刷卡和优惠的区县。三是积极发展水上交通。严格按照省市有关要求启动公益性渡口建设并在全市率先完成，实现了市民免费乘坐渡船。

主持人：好的，谢谢肖局。2015年是“十二五”的收官之年，在这一年里，县交通局认真贯彻县委、县政府的决策部署，保持发展定力，主动担当作为，奋力推动全县交通运输事业跨越发展，圆满完成了各项工作目标，实现了“十二五”完美收官，其中有三项工作更是取得了历史性的突破。曾局，请您来介绍一下。

曾常春：好的，主持人。2016年，在县委、县政府坚强领导下，在县人大、县政协监督指导下，在县级相关部门大力支持下，交通系统全体干部职工凝心聚力，攻坚克难，圆满完成了县委、县政府以及上级部门下达的各项目标任务，更有三项工作取得了突出的成效：一是交通建设再创新高。全年完成投资27.09亿元，较去年增加32.2%，中金快速金堂段、五洛路金堂段、成金大道金堂段等11个项目建成通车，金堂大道中段赵家至淮口已形成通车能力；新启动金堂大道中段三星至赵家、盘龙寺大桥及其连接线等7个项目；建成村组道路280公里、安保工程102.6公里；完成绿岛万达广场4座外联桥及白果大桥前期工作，正抓紧开展工农大桥、北河四桥等5座新建桥梁项目前期工作。二是交通项目对上争取工作成效显著。轨道交通项目争取工作取得历史性突破，已纳入了全市“十三五”建设计划，力争2017年启动建设、2020年建成通车。县城悬挂式单轨轨道交通项目已与中建一局达成合作协议；三绕转龙互通作为新增项目已列入了工可报告；金堂大道等9个重点项目及101.4公里县乡道获得省市补助资金；配合省、市部门完成了普通省道线位调整，已有120公里道路进入省道规划；全年实现对上争取到位资金5.38亿元。三是牵头实施县城水域旅游1号航线基础设施建设和提档升级工程，使我县成为了成都市第一个开通水上夜航观光旅游的城市，填补了成都地区水上夜航观光旅游的空白，也成为金堂打造“成都近郊休闲旅游目的地和成都后花园”的一张靓丽“名片”。1号航线自开通以来，深受广大市民的喜爱，目前已接待游客120余万人次。

主持人：完善的交通基础设施体系、完善的管理机制、完善的保障措施，县交通局每项工作所取得的成绩都令人鼓舞。五年的努力，县交通局向全县人民交出了一份满意的答卷。成绩属于过去，还有更艰巨的历史使命等待我们去完成。“十三五”时期是全面建成小康社会的决胜阶段，对于金堂与成都同步高标准全面建成小康社会至关重要。曾局，作为担负经济社会发展先行官重任的交通部门，对“十三五”交通发展有怎样的思路？

曾常春：“十三五”时期，我县处于确保与成都同步高标准全面建成小康社会、基本建成成都近郊休闲旅游目的地和后花园、加快建设成都东北门户城市的关键时期，交通运输发展进入新常态。为顺应发展新要求、形势新变化和群众新期待，我局将牢固树立和贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，按照“独立成市”的城市发展要求，着力构建畅通快捷的地铁、城际铁路、悬挂式单轨、公路、水运及通用航空等多种制式相互衔接、互为补充的综合交通运输体系，在“十三五”末力争形成“四高九快二轨”的外部干线网络和“四横四纵两联”的内部交通路网，努力推动我县交通运输实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续发展，。

主持人：曾局，请您为听众朋友介绍下“四高九快两轨”的外部干线网络和“四横四纵两联”的内部交通路网包括哪些内容？

曾常春：“四高九快两轨”中的“四高”是指成南高速、成德南高速、成都二绕、成都经济环线高速；“九快”是指成金快速通道、成青金快速通道、成赵快速通道、五洛快速通道、中金快速通道、金旌快速通道、金简快速通道、禾土快速通道、金堂大道西延线；“两轨”是指地铁11号线、成都至三台城际铁路。“四横四纵两联”中的“四横”是指金旌快速通道+金堂大道、国道G245（唐巴路）、省道S422以及兴石路+淮金竹路+云合大道；“四纵”是指中金快速+五洛快速、成金大道、淮洛路+淮金大道、金简快速通道及其北延线；“两联”是指赵家-三溪-隆盛道路、平桥大道+平青云路。

 主持人：“四高九快两轨”、“四横四纵两联”，为我们勾勒了一幅宏伟的交通发展蓝图。要将蓝图变为现实，离不开项目的建设，张局，“十三五”期间我县规划实施哪些交通建设项目？

张云江：结合我县“十三五”发展总体思路和主要目标，我们提出了交通发展总体规划：“十三五”期间，全县交通建设计划总投资334.8亿元，其中轨道建设项目投资136亿元，建设11号线金堂段9公里、城际铁路金堂段11公里、悬挂式单轨40公里；公路建设项目投资185.8亿元，建设高速公路54.4公里、对外快速通道56.2公里、国省道提档升级和大中修工程36公里、县域干线路网120.8公里、重要乡镇联网路583.3公里、旅游公路119公里、公交线路提档升级工程415.3公里、农村公路桥梁和危旧桥改造71座，以及统筹城乡村组道路（产业道路、乡村旅游道路）1050公里；安保改造建设项目投资1.4亿元，完善村道537.54公里；通航、水路建设项目投资1.9亿元，实施县城水域二号航线工程及码头建设、枢纽工程、航道整治建设和船舶技改；智能交通建设项目投资3亿元，设置交通信息诱导系统；物流重大设施建设项目投资1.3亿元，建设6个物流中心。这个规划在具体实施过程中还将根据县委、县政府战略部署适时调整。

主持人：2016年是全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，我们交通局对开好局起好步是如何部署的？

张云江：2016年是“十三五”开局之年，做好交通运输工作意义重大。我们计划完成固定资产投资30.9亿元：一是加快推进金堂大道中段、中金快速通道赵家至淮口段、盘龙寺大桥、白果大桥、金堂山旅游路、观音山至云顶山旅游路一期等续建项目工程进度，确保金堂大道中段赵家至三溪、金堂山旅游路、观音山至云顶山旅游路一期工程年底路基工程基本完工；加快大学城客运站建设，确保2016年建成并投入运行。二是年内启动建设金旌快速通道、云顶山旅游道路二期、福兴大道、平桥大道、云合大道等县域骨干道路182公里及工农大桥、北河四桥等4座重点桥梁；完成280公里村组道路及100公里安保工程建设。三是配合省级部门完成三绕及成南、成绵高速扩容前期工作，做好协调服务工作，力争三绕金堂段尽快开工建设。同时，切实加强对上争取工作力度，一方面积极对接省市主管部门，争取更多交通项目进入省市规划，力争获得更多的上级财政补助资金。另一方面积极配合市级部门加快成都至金堂轨道交通（地铁+轻轨方案）前期工作进度，争取尽快启动建设。此外还将完成县域内国省干线S422赵镇至淮口段、S101竹篙至广兴段提档升级实施方案；完成中金快速通道政府还贷一级收费公路申报工作。

主持人：谢谢张局。肖局，我们在公路、水路运输方面有没有新的发展规划？

肖  力：有。重点从四个方面积极提升水路公路运输承载能力。一是继续推行农村客运工作，成熟一条，发展一条，对达到条件的农村道路开通农村客车，同时准备在淮口片区开展新能源纯电动公交车试点工作。二是增大客运网络覆盖率，建立以赵镇、淮口、竹篙为中心的客运网络，实现与邻近区、市、县的区域互通；规划发展金堂至邻近区市县客运线路，实现“外通内联”的客运网络。三是完善1号航线管理机制，加强水上安全管理、航道管理、船舶管理，确保运行安全；做好公益性渡口建设管理，积极争取省、市、县配套资金支持，对渡口码头进行提档升级。四是加强寄递物流管理，督促寄递物流企业落实“三个100%”制度（即寄递物品100%先验试、后封箱制度，寄递物流活动100%实名制度，快件100%通过X光机安检制度）。

主持人：好的，谢谢肖局长的介绍。时间转瞬即逝，又到了接听热线电话的环节。今天的节目受到广大听众朋友的积极参与，导播告诉我，我们的热线电话已经接进来了，好的，我们来接听第一位听众的热线电话，听听他有什么需要咨询的。

 

热线解答：

热线1：主持人你好，请问办道路运输证需要准备哪些手续，在哪办，收费吗？

答：这位朋友你好。办理人需提供资料：申请人身份证、车辆行驶证、驾驶人员驾驶证及从业资格证、车辆技术等级评定表原件、车辆电子照片；准备好资料后到县政务中心二楼交通窗口办理，所有业务都是免费办理。

热线2：主持人你好，我想申办一家运输企业，请问咋个办，该准备哪些手续？

答：这位朋友你好。根据“先照后证”登记制度，申办运输企业需先到工商局办理营业执照后，再到交通局政务大厅交通窗口办理经营许可业务；需提供以下资料：

1、工商营业执照原件及复印件。

2、负责人身份证明、经办人的身份证明和委托书。

3、机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件；拟购置运输车辆的承诺书（包括车辆数量、类型、技术性能、购置时间等内容）。

4、聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件。

5、安全生产管理制度文本原件及复印件。

热线3：主持人你好，我是竹篙的，我想办一个三类修理厂，该怎么办？

答：这位朋友你好。首先你要到县政务服务中心交通窗口提出申请，按照开业申请的要求填写并建立和完善各项安全管理制度、质量保证制度以及从业人员技术等级证、从业资格证等相关资料。行业管理部门对你所办理的修理场地是否合格、安全管理是否达标进行现场勘查，符合要求后出具行政许可证，即可办理道路运输经营许可证。

热线4：主持人，我是三星大学城的一名学生，现在赶车感觉比以前要快些了，但总觉得还不是特别方便，我想问一下交通局还有啥子新的措施来解决我们大学城学生的出行需求喃？

    答：这位朋友你好。为满足大学城师生出行需求，目前我们已在大学城配置了6条公交线路，使每所大学校门均有公交起点和途经公交线路。同时，新增了金堂至成都班线客车14辆，使金堂至成都客运车辆总计达60辆，并积极向上级部门申请，新开行了金堂至双流机场、郫县、大邑、南充、泸州等大学生出行较多的直达客运线路。

下一步，为进一步方便大学城师生出行，我局还将积极采取措施：一是我们针对大学城距离客运中心站较远的问题，已在大学城中心位置新建一个大学城客运站，目前已完成了主体工程。二是我们将积极争取开通成都至金堂的轨道交通，以彻底解决大学城师生的出行需求。

 热线5：主持人你好，我想问一下，成都到金堂县轨道交通的基本情况，什么时候开始修建？

 答：这位朋友你好。2015年7月28日，成都市政府召开规委会，会议议定将成都至金堂轨道交通纳入《城市轨道交通加速成网实施方案》。目前成都市地铁公司委托中国地铁工程咨询有限公司已完成了《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》，并于2016年1月8号通过了专家评审会。2016年2月5号，市轨道办再次专题讨论了成都市新一轮轨道交通规划，并形成了初步方案，其中成都至金堂轨道交通11号线已纳入150公里近期建设计划，将力争2016年底获国家发改委批复，也力争2017年启动建设，2020年建成。

该通道为《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》的11号线，项目起于金堂县三星，经青白江、新都、沿中心城区南下、连接天府新区、止于双流黄龙溪。远期路线全长112.48公里，是中心城和天府新城双核联系的快线放射线。近期，金堂至成都轨道交通将由地铁3号线和11号线组成，该线路起于金堂县三星镇，经青白江区至新都区，在石油大学城站换乘地铁3号线至中心城区，路线开通后，列车最高运行速度可以达到140 km/h,将实行“快慢车套跑”、“大站停靠”方式运营，金堂到达中心城区旅行时间约49分钟。

 热线6：主持人你好，我想咨询下，赵淮路到底啥子时候改建哦？

 答：这位朋友你好。赵淮路于2006年建成通车，当年修建时的设计标准较低，公路承载能力较差。近年来，随着社会经济的快速发展，赵淮路的车流量急剧增加，特别是重型车辆通行增多，赵淮路已不堪重负。为改善这种现状，我局已多次组织对破损严重路段进行抢修。但因路基承载力不够等原因，仅对路面维修已不能根本解决问题。

 为从根本上解决赵淮路的问题，需要对赵淮路断道封闭施工，而赵镇与淮口之间的交通通道主要为成南高速和赵淮路。其中，成南高速为收费公路，且摩托车、自行车等交通工具均不能在上面行驶，需从较远的唐巴路绕行或缴费从高速路通行。因此，为了保障两地的交通出行的便捷，将暂缓赵淮路改造工程，待金堂大道中段建成通车，在赵镇与淮口之间形成新的交通通道后，计划2017年底再启动赵淮路的改造工程。

热线7：主持人你好，盘龙寺大桥有好宽好长？啥子时候修得好哦？

 答：这位朋友你好。盘龙寺沱江大桥，是连接北岸三星大学城与南岸外环线南东段(迎宾大道)的一条便捷交通要道，该桥建成后，我县的成金大道、家珍大道、唐巴路绕城二期、金堂大道中段一标和盘龙寺沱江大桥及连接线将形成我县的外环线，对于解决县城的过境交通和缓解城内交通压力有着重要的意义。

 盘龙寺大桥及连接线工程项目全线长3328.537m，其中盘龙寺大桥桥长1195米，桥面全宽度40米。连接线为一级公路，南岸连接线长452.110m，道路全宽50米；北岸连接线道路长1681.427，全宽24.5米。

 目前，该道路已启动建设，预计2017年底建成通车。

热线8：主持人你好，金堂大道隧道的基本情况是咋个的？啥子时候能修好哦？

 答：这位朋友你好。金堂大道龙泉山隧道属于金堂大道中段三星至赵家段的一部分，是整个大道中施工难度最大、耗资最大的项目之一。该隧道为双洞单向行车，左洞设计为2750米，右洞设计为2717米，主洞净宽10.25米，设计时速80公里;设计方案充分考虑到地形、地质、水文、交通量等综合性因素，实现了隧道支护衬砌、防排水、路面等主体结构与照明、供配电、消防、交通监控等附属设施的有机协调。目前已启动建设，预计2017年底主体工程完工。

热线9：主持人你好，我是白果镇马家林17组村民，有8户人家，请问交通局“组组通”是咋个规划的？我们这8户的道路硬化2016年能不能安排实施喃？

    答：这位朋友你好。按照市交委要求，在2017年要实现“组组通”即：既有的村民小组、20户以上的聚居点、新型社区、院落至少要有一条水泥路通达。按照这个要求，我局编制了“金堂县2013-2017年村组道路标准化规划”。全县所有受益20户以上、长度达到300米以上的道路都建立了项目库，列入了规划，而且我县村组道路建设的模式是“群众铺底子、政府盖面子”，也就是说必须把路基做好了以后，符合条件，交通局才会盖面子。每年的实施计划由各乡镇汇总上报县交通局，县交通局将现场核实，符合条件的将根据轻重缓急开展前期工作。马家林17组的8户的入户道路，不符合市交委组组通的要求，但经我局将进一步核实后，将统筹考虑。

结束语：

《阳光政务·政风行风热线》宣传片片头+公益广告

主持人：好的，收音机前的听众朋友，您现在收听到的是金堂人民广播电台《阳光政务·政风行风热线》直播节目，今天，金堂县交通运输局的各位嘉宾走进我们直播间，通过电波和广大听众交流了交通规划、建设、管理等广大听众关心的热点话题，同时也通过电话84983300解答了有关公路建设、公路管理、交通行政执法等方面的问题。相信通过我们的节目，您对金堂交通运输工作多了一份了解。我们也相信，县交通局将按照县委、县政府的统一部署，在全县人民群众积极参与下，一定会开创出工作的新局面，为贯彻落实县委、县政府“新常态、新作为，力争把金堂打造成为成都近郊休闲旅游目的地和成都后花园”的总体发展战略和目标做出积极的贡献。在此，我们请曾局长对今天的上线情况作一个小结。

曾常春：好的。非常感谢金堂人民广播电台提供这样一个机会，让我们非常荣幸地来到这里与广大听众朋友进行交流。直播的时间非常短暂，与听众朋友愉快地交流让我们感到意犹未尽。我们也非常珍惜这样的机会，来听一听大家对金堂交通运输事业发展的建议和意见，听一听大家需要什么，我们能为广大群众做些什么，也希望大家通过节目向我们提出更多的意见和建议，以便进一步改进和完善工作，共同推动我县交通运输事业健康发展。

主持人：好的，非常感谢金堂县交通运输局的各位嘉宾。听众朋友，今天的《阳光政务·政风行风热线》直播节目到这里就要结束了。感谢各位嘉宾参与今天的节目，也感谢广大听众朋友的收听。《阳光政务·政风行风热线》的首播时间是每周二上午的10：00—11：00，重播时间为每周五上午的10：00--11：00。在每期节目之外，听众朋友还可以通过拨打阳光政务热线84983300咨询反映问题。好的，听众朋友，本期节目就是这样，感谢您的收听，咱们下期节目，再见！