金堂县交通运输局做客《阳光政务?政风行风热线》直播节目方案提纲

节目时间：
2014年6月17日（星期二）上午10点至11点
节目地点：
金堂人民广播电台
节目播出频率：
金堂人民广播电台：FM103.2
上线单位：
金堂县交通运输局
做客嘉宾：
县交通局党组书记、局  长         曾常春
县交通局党组成员、副局长         林方春
县交通局党组成员、副局长         张云江
县交通局党组成员、副局长         肖  力
节目主题：
围绕金堂县交通运输局贯彻落实县委、县政府“全域开放年”，进一步夯实县域经济发展基础，加快全县基础设施建设，提升基础设施水平，增强经济发展后劲的发展战略，全面实施市委“交通先行”兴市战略，加快推进一批事关金堂经济社会全面、协调、可持续发展的重点交通工程，全面提升交通基础设施承载能力、公共交通设施服务能力，履行交通运输行业“建、管、养、运、安”五大管理职能等话题与听众展开交流。

节目提纲及流程

第一部分：（开场部分，介绍嘉宾，介绍节目访谈主题）
《阳光政务?政风行风热线》宣传片片头
（音乐垫上）主持人：听众朋友大家好，这里是正在直播的金堂人民广播电台《阳光政务?政风行风热线》节目，我是主持人陈珍。听众朋友，我们《阳光政务?政风行风热线》直播节目是每周星期二和星期五的上午10：00将准时与您相约直播间，帮您解决困难和问题，欢迎听众朋友拨打我们的热线电话84983300，参与我们的节目。
今天节目中，我们邀请到了金堂县交通运输局的各位嘉宾走进直播间，就我县交通重点工作以及广大百姓关注的热点、难点问题进行现场交流，今天做客我们直播节目的嘉宾是：县交通局党组书记、局长曾常春；县交通局党组成员、副局长林方春；县交通局党组成员、副局长张云江；县交通局党组成员、副局长肖力。欢迎各位来到我们节目中，与广大听众进行交流。
曾常春：主持人好，听众朋友大家好，我是金堂县交通运输局局长曾常春。非常感谢金堂人民广播电台，为我们提供这样一个与广大听众沟通交流的平台。同时，我也借此机会，向长期以来关心和支持交通运输工作的各界朋友表示衷心的感谢！今天，我和我的同事们，将耐心听取朋友们的提问，并认真负责地给予解答，谢谢大家。
主持人：听众朋友，今天上线的各位嘉宾将围绕金堂县交通运输局贯彻落实县委、县政府“全域开放年”，进一步夯实县域经济发展基础，加快全县基础设施建设，提升基础设施水平，增强经济发展后劲的发展战略，全面实施市委“交通先行”兴市战略，加快推进一批事关金堂经济社会全面、协调、可持续发展的重点交通工程，全面提升交通基础设施承载能力、公共交通设施服务能力，履行交通运输行业“建、管、养、运、安”五大管理职能等话题与听众展开交流。
如果您对金堂交通事业的发展有什么意见和建议，或者有什么问题需要咨询和反映，都可以通过拨打热线电话84983300，与今天的嘉宾进行互动交流。好的，接下来，我们来关注一些热点话题。

主持人：近几年，咱们金堂人都有一个切身的体会，那就是我县的道路发展非常迅猛，可以说已经形成了“四通八达、方便快捷”这样的一个良好格局，请曾局长为听众朋友们介绍一下我县的道路交通总体情况。
曾常春：近年来，我县认真贯彻落实“交通先行”战略，以统筹城乡发展为统揽，牢固树立“大交通支撑大发展，大交通拉动大增长”理念，投入资金近80亿元，统筹抓好外连道路、县域骨干路网和乡村道路建设，先后建成了成德南高速、青金快速通道、成环路、唐巴路赵镇绕城二期等对外通道，金堂大道西段及东段、中金快速通道南段以及淮金竹路、高板、土桥等金堂大道连接线和又新至云合、白果至高板等重要乡镇连接线等县域干支道路，新建农村公路1000余公里，使我县公路总里程在2013年末达到2113.9公里，其中国道36.5公里，省道51.5公里，县道252.5公里，乡村公路1773.4公里；公路总密度达到了182.9公里/百平方公里，高于国家、省、市平均水平，在成都市三圈层区（市）县位列第三，仅落后于新津和蒲江。
主持人：曾局您刚才提到了“设施提升年”。我们知道，去年县委提出“一年一个主题”的发展思路，首年确定为“设施提升年”。我们对交通基础设施提升的定位是什么？
曾常春：我们的目标是努力建成对外“四高速、五快速”，对内“十字交叉、干支相连、布局合理、城乡一体”的交通综合路网体系，形成对外 “大贯通”、对内 “大循环”的交通格局，在全省丘陵地区率先实现 “三个半小时”公路交通经济圈目标。
主持人：谢谢曾局。那2013年我县的交通基础设施到底是怎样一个发展态势呢？我们请县交通局副局长张云江张局长为我们介绍一下
张云江：2013年我们以努力提升全县交通基础设施服务水平为目标，充分对接省、市交通发展规划，紧紧围绕县委战略部署，在加快实施续建项目的同时，及时启动了一批新项目，全年累计完成投资18.32亿元。其中：二绕、三绕高速建设按计划推进；续建项目成阿工业园与金堂大道连接线、又新大道、旌金路与三星借道连接线全面完工，广兴大道、转隆大道完成主体工程，五凤至洛带快速通道、赵金路加紧建设中；设施提升年建设项目五福大道至五凤场镇连接线已建成通车，启动建设中金快速通道金堂段、金堂大道中段，开展了清江大桥、平桥大道、三溪橙海大道等项目的前期工作；建成乡村公路255.1公里。
主持人：从张局长刚才的介绍当中，我们也了解到去年我县交通建设投入了大量资金，并且也取得了一些突出的成绩，我们还想知道，今年我县打算实施哪些重点交通建设项目呢？
张云江：为确保交通基础设施在“全域开放年”起到强力支撑和助推作用，今年全县将投入资金18亿元，加快推进五洛快速通道、中金快速通道、金堂大道中段赵家至三溪段等续建项目，新开工成金大道及家珍大道、金堂大道中段三星至赵家段、中金快速通道赵家至淮口段、金堂山旅游路、平桥大道、盘龙寺大桥、清江大桥、白果大桥、280公里统筹城乡村组道路、144.8公里县乡道安保工程等项目。1-5月，全县已累计完成交通基础设施投资11.3亿元，各个项目正按计划有序推进。
主持人：我县实施了这么多的交通建设项目，资金压力可想而知，请问曾局，我们如何缓解交通建设资金压力？
曾常春：今年全县启动的项目多、资金压力大，我们主要从两方面缓解交通资金压力：一方面是积极做好对上争取工作，力争获得省市交通补助资金和政策支持。另一方面通过银行贷款、BT模式融资等方式引入社会资金，缓解我县交通建设资金压力。
主持人：公路建设好了，必须要有完善的管理养护机制才能有效巩固公路建设成果，最大限度延长公路的使用寿命，充分发挥公路建成后的社会经济效益。那么我县公路的管养机制是如何运作的呢？我们继续请张局长给我们介绍一下
张云江：公路“三分建设，七分管养”。我县公路点多、线长、面广，尤其是农村公路存在管理不到位、管理养护实际效果参差不齐的现象。我局结合实际，积极探索创新农村公路建、管、养新机制。经县编委批准，在每个乡镇均设立了交通管理服务站，将交通“建、管、养、运、安”职能职责向农村基层深入延伸。我们进一步规范了农村公路建设标准、建设模式、建设程序和建设机制，成立了全市第一家、全省第三家公路（水路）工程质量监督管理站，创新建立了县、乡（镇）、村、村民代表和社会监理相结合的五级工程质量监督体系，统一了全县农村公路管护运行模式，在全市率先成立农村公路养护管理办公室，建立健全了县、乡、村、受益群众四级联动的农村公路管养长效机制，被市交委确定为全市农村公路管理养护活动年示范县，省交通厅公路局曾两次到我县调研，并在全省农村公路管养现场会作经验交流。下一步，我县正积极筹建机械化公路养护中心，通过公司化运作，逐步实行管养分离。
主持人：好的，谢谢张局。听了张局的介绍，我们可以很清楚看到我县交通对外“大贯通”、对内“大循环”这样的格局已基本形成。“路通，车通”，这是广大群众的共同愿望。交通条件日趋完善，解决群众出行难题应该是咱们县交通局目前的一个工作重点。那么在这方面咱们县交通局采取了哪些措施？我们请县交通局副局长肖力肖局长来给我们介绍一下
肖力：为更好地满足广大群众出行需求，提供安全、快捷、舒适的旅客运输服务，我们一直在为构建城乡交通一体化的客运体系而努力，切实加快了城乡客运发展，客运总量、车辆装备稳步增长，服务网络不断扩大。截至目前，全县已开行客运线路102条，其中县际客运班线36条，市（省）际客运班线7条，县内农村客运班线20条，城市公交线路13条，城镇公交线路26条。建成二级车站1个、乡镇等级客运站11个，公交站台136个、村道路简易站台120个。实现了镇镇通公交，乡镇通班车率达100%，农村客运行政村通客车率为65.8%，基本形成了城乡一体的公路客运网络，被列为成都市城乡客运一体化示范点。今年我们在加快公路建设的同时，依托已建成的乡镇大环线和正在完善的村组小环线，结合我县城乡客运的实际需求，规划同步推进班线客运、公交客运和乡村客运的发展，启动城乡客运全覆盖工作，实现村村通客运目标，力争在2015年前实现县、镇、村三级运输无缝对接，形成“内通外连、城乡一体”的客运体系，为广大群众提供安全、畅通、便捷、实惠的乘车条件。
主持人：肖局长，您刚才说的这个要争取2015年前实现县、镇、村三级运输无缝对接，那么具体有哪些规划呢？
肖力：我们在已开行城市公交线路13条，城镇公交线路26条，农村客运班线20条的基础上，继续发展和优化完善客运网络。
一是发展班线客运。规划新开行县城至未通客车乡镇的直达班线客车，实现县城与各乡镇之间的快速互通，将直达率由现在的76%提升为100%；发展与成都市内区市县还未开通的县际班线，开通蒲江、邛崃客运班线，使与市内其他区市县互通达100%。以赵镇、淮口、竹篙为中心，2015年底前规划开行金堂至南充、泸州、遂宁、宜宾等周边县市客运班线，进一步扩大对外客运覆盖面。
二是发展公交客运。随着城市建设的不断发展和三星大学城院校的陆续入驻，我们将采取逐年递增分步实施的办法新增线路和增加车辆数量，重点解决新建街道、学校、小区、商场以及支线盲区的公交网络覆盖。同时加快城镇公交发展，在目前镇镇有公交的基础上，进一步完善镇与镇之间公交网络的密度。
三是发展乡村客运。今年，我们结合城乡交通一体化规划和农村公路建设，规划新发展白果至回龙桥、平桥至竹篙、隆盛至转龙、广兴至又新、金龙至转龙、转龙至广兴6条乡村客运线路，待道路达到客车通行条件，成熟一条开通一条。
四是客运站场（点）建设。我县现有11个乡镇建有等级客运车站。为进一步提升客运基础设施服务水平，规划2014年启动大学城车站、五凤客运站建设，改造客运中心站。2015年对淮口、高板、金龙车站进行改造，着力提升车站服务水平。根据县城老城区街道改造情况，对老城区公交站台进行改建；结合城乡客运一体化发展，根据线路开行情况，新建乡村客运简易或港湾站点26对。
主持人：谢谢肖局长。我们也相信咱们广大群众的出行将会更加的安全、畅通、便捷。三星大学城现入驻师生已超过4万人，保障大学师生出行是一项非常有压力的任务。据我们了解咱们交通局在这方面做了大量的工作，能为我们介绍一下吗？
肖力：为解决大学师生出行难的问题，我局班子成员连续数天乘坐公交车、出租车调研运力和公众出行需求，并采取进校园走访、召开座谈会等形式了解情况征求意见，有针对性地采取了一系列措施：一是新增13台金堂至成都客车，有效缓解了高峰期出行压力，并确保了客流平峰期旅客无排队候车现象。二是增加大学城公交线路，及时新增3条公交线路，使大学城公交线路总量达到6条，每所大学校门均有起点和途经公交线路，并在周五下午大学生出行高峰时段，专门开行大学城至客运中心站的直达公交专线，进一步方便了大学城师生城市公交出行。三是积极与市交委对接，加大金堂至成都东客站发班密度，引导大学生选择到成都东客站快速换乘。四是增添便民措施，在大学城主要地段设置售票窗口，方便大学城师生就近购票，并实施电话预约订票，师生可提前4天进行电话预订车票，以及时调整运力保障师生出行。五是协调大学城四所院校周末采取错峰放学的方式，缓解出行压力。通过采取上述措施，大学城出行难的问题已得到有效改善。另外为满足大学城日益增长的出行需求，计划在三星大学城新建客运站，现该项目纳入规划，正在进行相关前期工作，力争今年启动建设。
主持人：当前，城乡环境综合治理工作是全县各乡镇、各部门的一项重点工作，交通局作为城乡道路交通环境整治工作的牵头部门，采取了哪些措施？
肖力：我们根据城乡环境综合治理相关要求，结合交通实际，深入、持续开展城乡道路交通环境整治：一是对我局责任范围内的县道公路、桥梁进行彻底清理整治，及时对病害道路进行整治，坚持做好道路保洁，确保路面整洁，边沟畅通；及时清理公路两侧行道树、挡墙和公交站台上的牛皮癣、条幅、无主广告等，及时制止公路乱占、乱放、乱摆摊行为，确保行车的安全性和舒适性。二是加大对交通建设项目、施工路段的管理力度，督促施工单位严格按照城乡环境综合整治的相关要求组织施工。三是进一步加大了对超载、超限和扬尘污染的治理力度，坚决杜绝破坏公路、污染公路环境的行为。四是对公路标志标牌设置不符合规范、陈旧、影响环境的下达通告进行整改或拆除，清除公路建设控制区非公路交通标志和公路沿线占道摆摊设点，拆除非法横幅。五是加强对车站、码头、公交站台环境整治，治理客运班线车辆、公交车及出租汽车车容车貌不整、乱停乱放、随意上下客、甩客拒载等行为，为市民创造一个干净、舒适的出行环境。现在已经完成道路路面维修改造3.5万平方米，硬化道路接道口6处；实施高速公路景观节点改造2处；保洁路面48420公里，清理路肩水沟13.58万平方米，施划交通标线1.6万平方米；技改、新增交通信号灯146台；维修破损交通安全设施27处，新增各类道路标志牌36块、警示桩2548米；查处超限污染车辆376辆，清除牛皮癣4315处，交通环境综合治理取得明显成效。
主持人：谢谢肖局长。咱们都知道安全生产是一切的保障，交通运输行业的安全更为重要。接下来我们请县交通局副局长林方春林局长介绍一下交通运输行业安全保障的措施和做法。
林方春：交通运输行业的安全管理直接涉及广大群众的生命财产，历来是我们工作的重中之重。我们重点抓好了5项工作：一是强化道路运输监管保障安全。建立和完善安全生产劳动责任制，健全了主管局、行管部门、乡镇交通管理服务站和客运企业“四级安全管理”格局，并联合相关部门强化管理，确保客运安全监管不留空白、不留死角；强化道路运输安全主体责任和客货运源头监管，落实客运、货运、危险品运输车辆动态监控。二是抓好交安设施建设保障安全。深入开展道路交通安全综合整治攻坚年行动，扎实推进公路安保工程建设，做好公路路侧护栏建设工作，抓好交通信号灯、交通标志标牌、交安设施的设置和维护工作，逐步消除安全盲点。同时多方式做好道路交通安全宣传教育，确保运输企业从业人员受教育率达100%。三是开展隐患排查整治保障安全。要增强忧患意识，结合开展“百日安全大检查”行动，及时排查安全隐患，革除不注重安全防范的陋习，解决引发安全责任事故苗头，坚决遏制重特大安全生产责任事故的发生；加强危险路段、桥梁整治工作，尽快实施渡改桥工程，坚持不懈治理超限超载运输，打击非法营运，联合公安部门开展城市小公交沿线交通秩序整治，确保道路、水路交通运输安全。四是增强应急处置能力保障安全。建立完善交通安全预警机制、安全应急救援体系和安全事故责任追究制度，结合我县交通运输行业实际，定期开展实战演练，提高交通安全管理和重大突发事件应急处置能力，做到事前能够预防，事中能够应变和处置，事后能够妥善处理。五是保持行业信访稳定保障安全。积极抓好信访工作，跟踪掌控行业存在的矛盾隐患，积极回应各利益主体的合理诉求，加大化解力度，该解决的要抓紧解决，一时不能解决的要创造条件解决，确实不能解决的要讲明政策，逐步消化存在的不稳定隐患，全力维护行业安全稳定局面。
主持人：好的，谢谢林局长的介绍。阳光政务政风行风热线节目一直以来受到不少热心市民的关注，常常会向我们打进电话反映各种问题，我们栏目组曾经就接到过这样的问题，有很多市民不清楚县城红绿灯应该由谁来管理，红绿灯不亮时应该向哪里反映？林局长能不能给我们说一下这方面的情况呢？
林方春：按照县政府机构改革实施意见中的职责划分，我局负责县城规划区内道路交通指示设施、道路表面交通指示标识、红绿灯的规划建设和维护。为了加强红绿灯的规划建设和维护，我们指定下属单位金堂县路政管理所负责红绿灯的规划建设和日常维护。当市民发现红绿灯出现故障或红绿灯不亮时，可以拨打电话84972898，向路政所反映情况。我们承诺，当接到红绿灯出现故障，或红绿灯不亮的情况反映后，将立即组织技术人员赶到现场，排除故障，保证红绿灯的正常运行，保障广大市民朋友的出行安全。这里我需要说明一下：信号灯倒计时器的配时，是由县公安局交警大队根据道路车辆流量、行人流量等情况综合评定后，决定红绿灯的红灯、绿灯的控制时间。也就是说，城区规划区内的红绿灯是由县交通局修建设置和日常的维修管理，信号灯的倒计时器配时，是由县公安局交警大队决定的。
主持人：您刚才说的县城规划区的红绿灯由交通局负责管理，乡镇红绿灯呢，也是交通局吗？
林方春：按照属地化管理原则和场镇管辖范围，乡镇红绿灯管理应由当地人民政府负责。如淮口场镇管辖范围内的交通信号灯由淮口镇人民政府负责，竹篙场镇管辖范围内的交通信号灯由竹篙镇人民政府负责。
主持人：也就是说乡镇的红绿灯出现故障的时候呢，就直接和当地人民政府联系是吗？
热线解答：
主持人：今天的节目受到广大听众朋友的积极参与，导播告诉我，我们的热线电话已经接进来了，好的，我们来接听第一位听众的热线电话，听听他有什么需要咨询的。
热线1：我是赵家的居民，看到金堂大道中段在我们赵家动工了，心头很激动，就盼到早点修起。打电话来是想了解下这条路的走向是咋个滴，修好宽，好久才能修起？
张云江：这位朋友你好，感谢你对交通的关注和支持。金堂大道起于三星，止于土桥（乐至界），贯穿我县全境，是我县主骨架规划的重要组成部分，是内连县域内重要乡镇、外接德阳、资阳的重要通道。金堂大道三星至官仓段、高板至土桥段均已建成通车，现在实施建设的是金堂大道中段，线路起于三星经赵家至高板镇。目前启动的是赵家至三溪段，全长11.5公里，按双向四车道一级公路技术标准建设，路基宽度29米，沥青混凝土路面。截至5月，赵家至三溪段累计完成路基工程17%、涵洞工程完成24%，桥梁工程11.5%，预计2015年底完工。
热线2：我是又新的，这两年，我们这边修了好多公路，乡上、村上的路比以前好了很多，就是通过的客车比较少，我们出个门、赶个场坐车子还是有些不方便，想问下交通局好久才能开通我们这边的班车？
肖力：又新的朋友您好，感谢您对交通工作的关注。目前我们按照城乡交通一体化规划正在大力发展农村客运，力争尽快实现行政村、新型社区、学校农村客运全覆盖。但是农村客运开行对道路条件有明确要求，单车道路基宽度不低于5.5米、路面宽度不低于4.5米，双车道路基宽度不低于7米、路面宽度不低于6米，并对路面厚度、安全防护设施、标志标牌、错车道、旧危桥改造、公交港湾式站点等作了统一要求，这些都是为开行农村客运奠定基础。我们正对已建成的路面较窄的乡村公路进行提档升级，适当增设错车道和交安设施，对达到客运通行条件的道路制定开行计划，按计划分步骤对拟开行线路进行服务质量招投标，力争尽快完成开行计划。
热线3：我是一个货车驾驶员，有次从淮口运载6罐液化气到简阳三星，结果到白果那里被你们交通局的查到，说我违法运输。我的道路运输证和从业资格证都是齐的，你们凭啥子还罚我款？
肖力：这位朋友你好，我先问一哈你车子是啥子车子，车子的道路运输证上经营范围那一栏是咋个写的？
听众：等下哈......我的车子是2吨的厢式货车，道路运输证上写的普通货运嘛。
肖力：液化气属于易燃易爆的危险品，你没有取得危险货物运输许可，驾驶普通货车运载危险货物的行为违反了《道路危险货物运输管理规定》的相关规定。从事危险货物运输是先要取得危险货物运输许可，使用的车辆还必须是危险货物运输车辆，而且在运输过程中还要配备押运人员。如果没有取得危险货物运输许可，擅自从事危险货物运输，按照《道路危险货物运输管理规定》的相关规定，是要给予罚款的行政处罚的，如果构成犯罪的话，还要依法追究刑事责任。
热线4：现在经常在网上、电视上看到报道，不是公交车、营运车自燃，就是乘客纵火、车站砍人的事件，好吓人喔，弄得我们心头虚得很，想问下我们金堂县咋个防范这些事情。
林方春：朋友你好。首先我们强化源头管理，在车站我们对所有乘客的行李都要进行检查、过滤，对易燃易爆、易腐蚀物品以及管制刀具、枪支等禁止带上车。同时升级了车站的安保措施，请公安部门予以配合，并在车站进行巡逻，对可疑份子进行专人盯防，安保人员配备一些防暴机械，制定车站安全预案，完善配备X光行包检查仪和手持行包检查器，做到“逢包必查”。各车站还进一步完善了车辆日常维护和安全检查，坚持定期对车辆进行安全检查，特别是里程数高、线路老化车辆进行检查，对达不到相应技术等级或技术性能不合格的车辆不得参与道路运输。此外，我们开展了驾乘人员反恐防暴、消防应急等一系列安全防患培训，并组织进行模拟演练，进一步提升了驾乘人员应急处置能力。
热线5：我想开一个经营性的停车场，请问下需要哪些手续，咋个办理？
肖力：你需要准备这些资料：一是停车场开办申请书。二是国有土地使用证、室内场地房屋所有权证及总平面图或国有土地使用权出让合同以及规划红线图复印件；待建工地改为临时停车场的,国有拆迁土地待建工地持房管部门、集体转征土地待建工地持国土部门同意开办证明及规划红线图复印件。三是停车场负责人身份证复印件。四是停车泊位布置图和场地的街道位置示意图。五是前期物业管理合同（待建工地改为临时停车场的除外）。六是经营人属物业委托（租赁）的，需有明确的委托（租赁）关系书面证明文件。七是室内停车场必须出具公安消防部门的验收合格证明；室外停车场须出具公安消防部门的验收合格证明或提供公安消防部门认可的消防器材配备方案。八是防火、防洪应急措施及预案；停车场安全承诺书。另外如果机动车停车场所需要进行建筑设置的，应提交规划批准手续；属于规划配建的停车场须提交城市规划部门批准文件和规划验收合格证；机械式车库必须提供特种设备质量安全检测合格证；住宅区内非规划配建的停车场申请备案的，必须出具所在小区业主大会或业主委员会关于同意设立停车场的书面证明材料。上述资料准备好了，到县政府第二办公区二楼金堂政务中心交通窗口办理。如果还有不清楚的，你可以在窗口或者拨打电话84922663咨询。
结束语：
《阳光政务?政风行风热线》宣传片片头+公益广告
主持人：好的，收音机前的听众朋友，您现在收听到的是金堂人民广播电台《阳光政务?政风行风热线》直播节目，今天，金堂县交通运输局的各位嘉宾走进我们直播间，通过电波和广大听众交流了交通建设、管理等工作有关话题，同时也通过电话84983300解答了有关公路建设、客运发展、公路管理等方面的问题。相信通过我们的节目，您对金堂交通运输工作多了一份了解。我们也相信，县交通局将按照县委、县政府的统一部署，在全县人民群众积极参与下，一定会开创出工作的新局面，为贯彻落实县委、县政府“强力实施‘三大战略’，加快推进‘三区建设’，争创全省丘陵地区先进县”的总体发展战略和目标做出积极的贡献。在此，我们请曾局长对今天的上线情况作一个小结。
曾常春：好的。非常感谢金堂人民广播电台提供这样一个机会，让我们非常荣幸地来到这里与广大听众朋友进行交流。直播的时间非常短暂，与听众朋友愉快地交流让我们感到意犹未尽。我们也非常珍惜这样的机会，来听一听大家对金堂交通运输事业发展的建议和意见，听一听大家需要什么，我们能为广大群众做些什么，也希望大家通过节目向我们提出更多的意见和建议，以便进一步改进和完善工作，共同推动我县交通运输事业健康发展。
主持人：好的，非常感谢金堂县交通运输局的各位嘉宾。听众朋友，今天的《阳光政务?政风行风热线》直播节目到这里就要结束了。感谢各位嘉宾参与今天的节目，也感谢广大听众朋友的收听。《阳光政务?政风行风热线》的首播时间是每周二上午的10：00—11：00，重播时间为每周五上午的10：00--11：00。在每期节目之外，听众朋友还可以通过拨打阳光政务热线84983300咨询反映问题。好的，听众朋友，本期节目就是这样，感谢您的收听，咱们下期节目，再见！